उत्पादन केंद्र

धुळीसारख्या दूषित घटकांमुळे इंजिनला झीज होते आणि इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर गंभीर परिणाम होतो.
नवीन डिझेल इंजिनद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या प्रत्येक लिटर इंधनासाठी 15,000 लीटर हवा लागते.

जसजसे एअर फिल्टरद्वारे फिल्टर केलेले प्रदूषक वाढत जातात, तसतसे त्याचा प्रवाह प्रतिरोधकता (क्लोजिंगची डिग्री) देखील वाढत जाते.
जसजसा प्रवाह प्रतिकार वाढत जातो, तसतसे इंजिनला आवश्यक हवा श्वास घेणे अधिक कठीण होते.
यामुळे इंजिनची शक्ती कमी होईल आणि इंधनाचा वापर वाढेल.
सर्वसाधारणपणे बोलायचे झाल्यास, धूळ हे सर्वात सामान्य प्रदूषक आहे, परंतु वेगवेगळ्या कामकाजाच्या वातावरणात वेगवेगळ्या एअर फिल्टरेशन सोल्यूशन्सची आवश्यकता असते.
सागरी हवा फिल्टर सामान्यत: धूलिकणाच्या उच्च सांद्रतेमुळे प्रभावित होत नाहीत, परंतु मीठ समृद्ध आणि दमट हवेमुळे प्रभावित होतात.
दुसऱ्या टोकाला, बांधकाम, शेती आणि खाणकाम उपकरणे अनेकदा उच्च-तीव्रतेची धूळ आणि धुराच्या संपर्कात येतात.
नवीन एअर सिस्टममध्ये सामान्यतः समाविष्ट आहे: प्री-फिल्टर, रेन कव्हर, रेझिस्टन्स इंडिकेटर, पाईप/डक्ट, एअर फिल्टर असेंब्ली, फिल्टर एलिमेंट.
सुरक्षा फिल्टर घटकाचे मुख्य कार्य म्हणजे मुख्य फिल्टर घटक बदलल्यावर धूळ आत जाण्यापासून रोखणे.
सुरक्षा फिल्टर घटक मुख्य फिल्टर घटक बदलल्यानंतर प्रत्येक 3 वेळा बदलणे आवश्यक आहे.