उत्पादन केंद्र

इंजिन तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसह, उत्खनन फिल्टरची आवश्यकता अधिकाधिक वाढत आहे. डिझेल इंजिनमध्ये प्रवेश करणारे अशुद्धता कण आणि प्रदूषण हे उत्खननाच्या कार्यक्षमतेसाठी आणि जीवनासाठी सर्वात हानिकारक आहे. ते इंजिनचे नंबर वन किलर आहेत. परदेशी कण आणि दूषितता टाळण्यासाठी फिल्टर हा एकमेव मार्ग आहे. तर, फिल्टर घटकाची गुणवत्ता कशी ओळखायची आणि निकृष्ट फिल्टरचे धोके काय आहेत.

उत्खनन फिल्टर घटक गुणवत्ता

प्रथम, सामान्य मायक्रोपोरस फिल्टर पेपर फिल्टर घटक आहे

आज बाजारात सर्वात सामान्य तेल फिल्टर हे मुळात मायक्रोपोरस फिल्टर पेपर फिल्टर आहे. हा एक विशेष फिल्टर पेपर आहे जो या रेझिनने गर्भित केला जातो, जो कडकपणा आणि ताकद वाढवण्यासाठी उष्णतेने बरा होतो आणि नंतर लोखंडी केसमध्ये पॅक केला जातो. आकार अधिक चांगल्या प्रकारे राखला जातो आणि तो विशिष्ट दाब सहन करू शकतो, गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दतीचा प्रभाव चांगला आहे आणि ते तुलनेने स्वस्त आहे.

2. फिल्टर एलिमेंट लेयरच्या लेयर बाय लेयरच्या लहरी पंखासारख्या दिसतात

मग, हे शुद्ध पेपर फिल्टर घटक वापरण्याच्या प्रक्रियेत, या तेलाच्या दाबाने पिळून काढणे आणि विकृत करणे सोपे आहे. या पेपरद्वारे ते मजबूत करणे पुरेसे नाही. यावर मात करण्यासाठी, फिल्टर घटकाच्या आतील भिंतीवर जाळी जोडली जाते किंवा आत एक सांगाडा असतो. अशा प्रकारे, फिल्टर पेपर लाटांच्या थरांसारखा दिसतो, जो आपल्या पंखाच्या आकारासारखा असतो, त्याचे आयुष्य सुधारण्यासाठी त्याला वर्तुळात गुंडाळा.

3. सेवा जीवन फिल्टरिंग प्रभावीतेनुसार मोजले जाते

मग या मशीन फिल्टरचे आयुष्य त्याच्या फिल्टरिंग प्रभावीतेनुसार मोजले जाते. याचा अर्थ असा नाही की फिल्टर अवरोधित होईपर्यंत फिल्टर वापरला गेला आहे, आणि तेल जाऊ शकत नाही आणि ते त्याच्या आयुष्याचा शेवट आहे. याचा अर्थ असा की त्याचा फिल्टरिंग प्रभाव खराब आहे, आणि जेव्हा तो चांगली साफसफाईची भूमिका बजावू शकत नाही, तेव्हा तो त्याच्या आयुष्याचा शेवट मानला जातो.

उत्खनन फिल्टर घटक

मूलभूतपणे, त्याचे बदलण्याचे चक्र सुमारे 5,000 ते 8,000 किलोमीटर आहे. एक चांगला ब्रँड 15,000 किलोमीटरपेक्षा जास्त काळ टिकू शकतो. तेल फिल्टरसाठी आम्ही सहसा दररोज खरेदी करतो, आम्ही समजतो की 5,000 किलोमीटर हे त्याचे सर्वात मोठे आयुष्य आहे. .

डिझेल इंजिनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या विविध पदार्थांमधील हानिकारक अशुद्धता फिल्टर करण्यासाठी मूलतः फिल्टरचा वापर केला जात असे. इंजिन विविध कामकाजाच्या परिस्थितीत सामान्यपणे कार्य करू शकते आणि निर्दिष्ट सेवा जीवनापर्यंत पोहोचू शकते. तथापि, बनावट फिल्टर, विशेषत: निकृष्ट फिल्टर्स, वरील परिणाम साध्य करण्यात अयशस्वी ठरतात, परंतु त्याऐवजी इंजिनला विविध धोके आणतात.

निकृष्ट फिल्टर घटकांचे सामान्य धोके

1. उत्खनन फिल्टर घटक तयार करण्यासाठी स्वस्त फिल्टर पेपर वापरणे, त्याच्या मोठ्या छिद्र आकारामुळे, खराब एकसमानता आणि कमी गाळण्याची कार्यक्षमता यामुळे, ते इंजिनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या सामग्रीमधील हानिकारक अशुद्धता प्रभावीपणे फिल्टर करू शकत नाही, परिणामी इंजिन लवकर पोचते.

2. कमी-गुणवत्तेच्या ॲडसिव्हचा वापर घट्टपणे बांधला जाऊ शकत नाही, परिणामी फिल्टर घटकाच्या बाँडिंग बिंदूवर शॉर्ट सर्किट होते; मोठ्या प्रमाणात हानिकारक अशुद्धी इंजिनमध्ये प्रवेश करतात, ज्यामुळे डिझेल इंजिनचे आयुष्य कमी होईल.

3. तेल-प्रतिरोधक रबर भाग सामान्य रबर भागांसह बदला. वापरादरम्यान, अंतर्गत सील अयशस्वी झाल्यामुळे, फिल्टरचे अंतर्गत शॉर्ट सर्किट तयार होते, ज्यामुळे अशुद्धता असलेले तेल किंवा हवेचा भाग थेट उत्खनन इंजिनमध्ये प्रवेश करतो. इंजिन लवकर बिघडते.

4. उत्खनन तेल फिल्टरच्या मध्यभागी पाईपची सामग्री जाड ऐवजी पातळ आहे आणि ताकद पुरेशी नाही. वापर प्रक्रियेदरम्यान, मध्यभागी पाईप चोखले जाते आणि डिफ्लेट केले जाते, फिल्टर घटक खराब होतो आणि ऑइल सर्किट ब्लॉक केले जाते, परिणामी इंजिन अपुरे स्नेहन होते.

5. फिल्टर एलिमेंट एंड कॅप्स, सेंट्रल ट्युब्स आणि केसिंग्स सारख्या धातूच्या भागांवर अँटी-रस्ट ट्रीटमेंट केली जात नाही, परिणामी धातूला गंज आणि अशुद्धता निर्माण होते, ज्यामुळे फिल्टर प्रदूषणाचा स्रोत बनतो.